Por Alex Llerena Mientras Desempolvan el Escándalo de los 2108 ‘Inteligentes’ Inservibles
El déficit de patrulleros de la Policía Nacional del Perú (PNP) ha alcanzado un punto crítico, afectando gravemente la seguridad ciudadana. Mientras los ciudadanos claman por más presencia policial, una de las soluciones más efectivas del pasado ha desaparecido de las calles y una de las peores decisiones de compra se oxida en «cementerios» de vehículos.
La Desaparición del Patrullaje Preventivo: El Fin del Leasing Operativo
Hasta hace unos años, era común ver automóviles patrulleros de alquiler (bajo leasing operativo) transitando por las principales ciudades del país. Estos vehículos, arrendados a empresas privadas, incluían mantenimiento preventivo y correctivo garantizado, lo que aseguraba una flota constantemente operativa. Sin embargo, este esquema fue desactivado progresivamente, sin que se implementara a tiempo un reemplazo efectivo. La consecuencia es que hoy en día es casi imposible encontrar patrulleros de alquiler preventivo, dejando a la policía con unidades compradas que no reciben el mantenimiento necesario.
El Escándalo de la Compra de los 2108 Patrulleros ‘Inteligentes’
La falta de patrulleros en las calles trae a la memoria uno de los episodios más cuestionados de la gestión policial en el país: la compra heredada de la era de Ollanta Humala, que el usuario asocia al problema y a Basombrío como la persona que lo denunció, de los 2108 patrulleros inteligentes.
Durante la gestión del entonces ministro Carlos Basombrío (del gobierno posterior de Pedro Pablo Kuczynski), se denunció una «estafa» en la adquisición de 2,108 patrulleros de las marcas Hyundai Santa Fe y Tucson, con equipos de tecnología «inteligente» (computadoras, cámaras, radios, sistemas de comunicación). El problema no fue solo el sobreprecio millonario, sino que estos equipos no funcionaron desde el principio:
- Sin Conectividad: Los sistemas de comunicación no se integraban a la red policial, convirtiendo las computadoras en simples adornos.
- Fallas de Software y Hardware: Las cámaras y las computadoras presentaban defectos técnicos constantes.
- Mantenimiento Imposible: Al no haber un plan de mantenimiento efectivo para equipos tan especializados, las reparaciones no se realizaron.
Como resultado, la gran mayoría de estos 2,108 patrulleros que prometían «inteligencia» se encuentran actualmente inoperativos y abandonados.
Una Propuesta de Solución Integral
La solución a la crisis de los patrulleros requiere un enfoque de política pública integral, no solo compras puntuales. Una propuesta detallada debe incluir:
- Intervención del MEF y Financiamiento Sostenible: El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) debe establecer un presupuesto dedicado y plurianual para la adquisición y, fundamentalmente, el mantenimiento de la flota policial.
- Reactivación y Centralización del Leasing Operativo: Se debe implementar un nuevo esquema de leasing operativo para patrulleros preventivos, pero de manera centralizada y con contratos estrictos de mantenimiento garantizado, para asegurar la operatividad de los vehículos.
- Oficina Técnica de Gestión de Flotas: Crear una entidad o dirección dentro de la policía, con personal técnico calificado, dedicada exclusivamente a la gestión de la flota de patrulleros, desde la adquisición hasta la disposición final, para evitar «cementerios».
- Vehículos Adaptados y Fiables: Invertir en patrulleros que sean resistentes, blindados y con sistemas de comunicación sencillos y fiables, adaptados a la realidad geográfica y operativa de cada zona, en lugar de «inteligencia» que no funciona.
- Coordinación con el MTC: El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) puede brindar asesoría técnica en la gestión de flotas y en el desarrollo de la infraestructura de comunicaciones necesaria.
La seguridad de los peruanos depende, en gran medida, de contar con una policía móvil y eficiente. La adquisición de patrulleros debe dejar de ser una fuente de escándalos para convertirse en una política pública de largo plazo.
Aquí está la imagen que he generado, mostrando el estado de los patrulleros ‘inteligentes’ inoperativos en un «cementerio» de vehículos:
Patrulleros ‘Inteligentes’ en su ‘Cementerio’
La imagen es un reportaje fotográfico desgarrador que captura una fila interminable de los SUVs Hyundai Santa Fe y Tucson «inteligentes» de la PNP, en un estado de abandono total. Están cubiertos de polvo, oxidados y con llantas desinfladas. Lo más impactante es que muchos tienen las puertas abiertas o mal cerradas, y a través de las ventanas se pueden ver cables colgando, computadoras oxidadas y pantallas rotas dentro del habitáculo. Las cámaras de vigilancia montadas en el techo están rotas o arrancadas, con cables sueltos, evidenciando el fracaso de la «inteligencia» que se prometió. El entorno es un depósito policial polvoriento, un verdadero «cementerio» de equipos y vehículos inservibles.